在使用车辆方面，租车越来越为人们所青睐，相比买车其便捷性经济性非常突出，北京租车 的发展 潜力巨大。

　　首先，常住人口中，潜在的个人租车用户在不断扩大。

　　以北京为例。北京汽车租赁现有机动车600万辆，持有机动车驾驶证的人几乎人人都有。另外，北京市的驾驶学校每年还要向社会源源不断地输出20万名司机。

　　在全国范围内，目前的机动车数量约1400万辆，而有驾驶证的人却达到3000多万人，1600多万人有本无车。虽然机动车和驾驶员都在增长 ，但驾驶员的增长速度比机动车的增长速度要快2～5倍。

　　本地人个人租车主要用于短途旅游度假、走亲访友、婚丧庆典、工作用车或显示身份派头等特殊目的。另外，由于中国今年就要加入WTO， 汽车进口关税每年将下调20％左右，于是不少原欲购车的市民持币观望，在持币观望期间，他们可能成为有实力的租车用户。随着越来越多的 人消费观念的转变，汽车租费的走低，租车手续更加简便，服务质量进一步提高，本地人个人租车市场会越来越大。

　　其次，流动人口租车市场潜力无限。

　　流动人口的租车潜力，主要来源于国际国内的旅游人口。据国家旅游局的信息：1999年，中国接待入境游客7200多万人次；国内游客7亿2 千万人次。国家旅游信息网2000年6月公布的信息数据显示：截至2000年5月底，来中国旅游的外国人比上年同期增长了22．07％，国内的旅游 人数比上年同期增长了45．15％。这里面就隐藏着中国汽车租赁业的无限商机，隐藏着长途租车、异地租车、这里租车那里还车的新的汽车租 赁业务的运作方式，只不过由于某些障碍的存在，致使这个巨大的市场尚未得到有效的开发，一旦障碍扫除，这个市场将给汽车租赁企业带来 滚滚的财富。

　　第三，潜在的企业租车用户在快速增长。

　　仍以北京为例。北京市工商局2000年底公布的数字显示，北京市工商局注册在案的企业总数已经超过了40万家。此外，在国家工商总局注 册的大型企业也有相当的数量。企业租车大体有以下几种原因：一是为了少占资金、灵活方便而租车；二是一些私营企业主比较喜欢租车；三 是一大批持币观望的企业改买车为租车；四是外省市一些企、事业单位为了进出上海方便而在上海租车；五是有些外省市企业和外国企业的驻 京临时机构，由于驻京时间的不确定性和工作的需要而租车；六是外企租车；七是随着中国加入WTO的日益逼近，来北京考察的外国企业越来越 多，这些外企考察人员也是潜在的租车用户。企业租车的时间少则数月，多则三年，利润可观，风险较低，是最值得汽车租赁公司大力开发的 市场。

　　第四，事业单位如大专院校、科研机构、医院等都是潜在的租车用户。

　　第五，国家机关公务用车制度的改革，将派生出相当数量的租车用户。

　　第六，全国范围内高等级公路网络的建设正在为上海租车业的发展提供越来越好的硬件环境。

　　第七，WTO迫使中国加快建设国民信用体系，国家将出台一系列有利于汽车租赁业发展的政策法规，这将为汽车租赁业的高速发展提供良好 的软件环境。

　　第八，人们的消费观念正在发生深刻的变化。越来越多的人发现，在很多情况下，租车比买车更有利。

由此可见中国的汽车租赁市场确确实实是一个潜力惊人的巨大市场，中国的汽车租赁产业的确是一个前途光明的朝阳产业。

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